ג’טפאק: המדריך האולטימטיבי לחליפות טיסה ו-WordPress

המילה “Jetpack” מעוררת דמיון. עבור רבים, היא מעוררת תמונות של גיבורי מדע בדיוני מרחפים מעל נופים עירוניים, סמל לעתיד שתמיד נראה מעבר לפינה. עבור אחרים, זהו כלי דיגיטלי חזק שחי בתוך האתר שלהם, כלי רב תכליתי לאבטחה וביצועים. ועבור חלקם, זהו מכשיר קטן בתיק שמחזיק אותם מחוברים לאינטרנט בדרכים.

האמיתות היא ש”Jetpack” הוא כל הדברים האלה. המונח התפתח, נלקח על ידי תעשיות שונות למטרות שונות, מה שהוביל לבלבול לא קטן. האם ג’טפקים הם אמיתיים? האם התוסף חינמי? האם זהו נתב? התשובה לכל השאלות הללו היא, בדרכו שלו, כן. מדריך זה ינווט בשמיים, בעולם הסייבר, וברשת הסלולרית כדי לפזר את הערפל סביב הג’טפק בכל צורותיו, וייתן לך את התשובה הסופית לשאלה מהו ג’טפק, מה הוא עושה, והאם אתה צריך אחד.

החלום מול המציאות של טיסה אישית: האם ג’טפקים אי פעם יהיו נפוצים?

השאלה “האם ג’טפקים אי פעם יהיו קיימים?” היא אחת השאלות הנפוצות ביותר, אך היא מעט מטעה. השאלה הטובה יותר היא, “האם ג’טפקים אי פעם יהיו אמצעי תחבורה נפוץ וזול עבור האדם הממוצע?” בהתבסס על מצבו הנוכחי של הטכנולוגיה, הכלכלה והפיזיקה, התשובה כמעט בוודאות היא לא.

חליפות ג’ט אמיתיות ופועלות אכן קיימות, אך הן אינן מוצרים לצרכנים. הן תופסות שוק נישתי מאוד עבור צבא וסוכנויות ממשלתיות, שירותי חירום, ומספקי “חוויות” המיועדים לעשירים מאוד. חברות כמו Gravity Industries ו-Jetpack Aviation בנו מודלים עסקיים סביב חוזי צבא והכשרות טיסה יקרות, ולא סביב מכירת כלי תחבורה אישיים בסוכנויות מקומיות.1 זה קורה כי המכשולים לאימוץ המוני אינם רק גבוהים; הם משולבים באופן יסודי עם חוקי הפיזיקה.

כמה עולה ג’טפק אמיתי? תג המחיר בשישה ספרות

המכשול הגדול ביותר בבעלות על ג’טפק אישי הוא העלות האסטרונומית. אלה לא רק יקרים; הם בתחום רכבי סופר-יקרות יאכטות יוקרה.

• הGravity Industries Jet Suit, שהוטס באופן מפורסם על ידי הממציא שלו ריצ’רד בראונינג, מגיע עם תג מחיר מדהים של $447,000.3
• Jetpack Aviation, שחקן מרכזי בתחום, מציע מספר דגמים. ה-JB10 היה במחיר של $295,000 וה-JB11 במחיר של $340,000 בשנים האחרונות, כאשר דגמים חדשים פשוט רשומים כ”מחיר לפי בקשה”, סימן לאקסקלוסיביות קיצונית.5
• העלות המשויכת לDaedalus Flight Pack הייתה $250,000.7

עבור מי שמעוניין בריגוש בלי לרכוש, ישנם חוויות טיסה זמינות. Jetpack Aviation מציעה קורס הכשרה של יומיים במחיר של $4,950, שבו המתאמנים יכולים לטוס מחוברים בסביבה מבוקרת.2 עם זאת, חשוב להבחין בין חליפות המונעות בטורבינה לבין “ג’טפקים” המוכרים והנגישים יותר. מכשירים פנאי אלו, שמשתמשים בהנעת מים מדוושות ג’ט סקי מחוברות, ניתן לשכור במחיר של בין $65 ל-$150 לטיסה קצרה, מה שמעניק טעימה מהטיסה מבלי ההשקעה בשישה ספרות.8

האם חליפות ג’ט הן אמיתיות? הטכנולוגיה שמאחורי הטיסה

כן, חליפות ג’ט הן אמיתיות מאוד, מייצגות פלא הנדסה. הן לא מופעלות על ידי קסם, אלא על ידי כוח גולמי ומבוקר. העיצובים המובילים פועלים באמצעות מספר מנועי טורבינת גז מוקטנים הפועלים על דלקים קונבנציונליים כמו Jet A-1 (סולר) או דיזל.1

הGravity Industries suit, למשל, מייצרת מעל 1,000 כוח סוס מכמה מיקרו-טורבינות המותקנות על הגב והזרועות של הטייס.1 השליטה היא אינטואיטיבית להפליא; הטייס מכוון על ידי תנועת ידיו, מכוון את הדחף כדי לתמרן באוויר בדיוק.11

הדגמים מJetpack Aviation, כמו ה-JB11, משתמשים בגישה שונה. הם מופעלים על ידי שישה מנועי טורבו-ג’ט, כל אחד מפיק כ-90 פאונד דחף, ומבוקרים באמצעות ג’ויסטיקים על משענות היד המאפשרות תנועת שישה דרגות חופש.6

הביצועים של מכונות אלו מדהימים. הן יכולות להגיע למהירויות של מעל 120 mph ולהשיג גבהים של עד 15,000 feet, אם כי בדרך כלל טסים הרבה יותר נמוך לשם בטיחות.6 מחזיק השיא העולמי הנוכחי, ריצ’רד בראונינג, הגיע למהירות מקסימלית של 85.06 mph בחליפת Gravity שלו.13

טכנולוגיה זו מובחנת מהקונספטים הקשורים לטיסה אישית. חליפות כנף סטנדרטיות הן גלשנים לא ממונעים; הן משתמשות בממברנות בד בין הגפיים כדי לתפוס את האוויר, להמיר נפילה אנכית לטיסה אופקית, אך אינן יכולות לרכוש גובה בעצמן.14 עם זאת, הקווים מטשטשים עם הופעת חליפות כנף ממונעות ניסיוניות, כמו הדגם המונע חשמל שפותח עם BMW והחליפה מסייעת כיסוי של Red Bull, שמטרתן להאריך את זמן הטיסה והביצועים.15 קטגוריה נפרדת קיימת עבור ג’טפקים מתחת למים, שמשתמשים בפרופלורים כדי להזיז משתמשים במים, ולא באוויר.3

למה אנחנו לא טסים עם ג’טפקים? המגבלות הקשות של פיזיקה ודלק

הסיבה שג’טפקים “מעולם לא המריאו” לתחבורה המונית נובעת ממערכה של מגבלות פיזיקליות וכלכליות המקשרות עם דלק. הבעיה המרכזית היא הצפיפות האנרגטית הנמוכה של דלקים נוזליים קיימים.19

כדי להשיג טיסה, ג’טפק חייב לייצר מספיק דחף כדי להרים את הטייס, את התיק עצמו ואת כל הדלק שלו. זה דורש שריפה של כמות עצומה של דלק במהירות רבה. חליפת Gravity Industries, למשל, צורכת בערך גלון דלק ג’ט לדקת טיסה.21 חקירה שערך מעבדה של גוגל “X” גילתה כי צריכת הדלק עשויה להיות גבוהה עד 940 ליטרים ל-100 ק”מ, או כ-¼ מייל לדלק.19

אי היעילות הזו מובילה ישירות להגבלה הגדולה ביותר: זמני טיסה קצרים מאוד. אפילו החליפות הטורביניות המתקדמות ביותר יש עמידות מקסימלית של כ-5 עד 10 דקות.7 חגורות הרקטות המונעות חמצן של שנות ה-60 יכלו להישאר באוויר במשך כ-30 שניות בלבד.19

זה יוצר מעגל vicious. כדי לטוס יותר זמן, אתה צריך יותר דלק. אבל יותר דלק מוסיף משקל נוסף, מה שדורש יותר דחף להרים, מה שמצידו שורף דלק במהירות רבה יותר.19 ללא פריצת דרך מהפכנית באחסון אנרגיה—משהו הרבה יותר חזק מאשר סוללות והרבה יותר צפוף מאשר סולר—המכשול הבסיסי הזה יישאר. זו הסיבה ש, למרות שישה עשורים של פיתוח, הג’טפק נותר חידוש ולא רכב מעשי.24 נוסף לכך הם בעיות הרעש הבלתי נסבל, הסכנה המובנית בטיסה ללא ציוד בטיחות כמו מצנח, וקושי עצום בלמידת הטיסה, כל אלו תורמים לאי היעילות שלהם.19

מי באמת משתמש בג’טפקים? (צבא, אסטרונאוטים וסטנטים)

בעוד שלא תראה ג’טפקים בנתיב תחבורה, יש להם כמה שימושים אמיתיים ומיוחדים.

צבא ושירותי חירום: המשתמש הנראה ביותר הוא הצבא. הצי המלכותי ערך ניסויים מתוקשרים עם Gravity Industries, בודק את הפוטנציאל של חליפת הג’ט למבצעים ימיים—מאפשר למארינס להשיק מכל סירה מהירה ולנחות על סיפונה של ספינה גדולה תוך שניות.1 הסיקור התקשורתי מצייר לעיתים קרובות תמונה של פריסה קרובה, תוך שימוש בהשוואות ל”איש הברזל”.22 עם זאת, ההערכה הצבאית הרשמית זהירה יותר. הודעה לעיתונות של הצי המלכותי ציינה כי בעוד שהטכנולוגיה מציגה “בטיחות משמעותית,” מומחים הסיקו כי “הציוד עדיין לא מוכן לאימוץ צבאי.”28 הניסויים עוסקים בחקר יכולות עתידיות, ולא בפריסת מכשיר מוכן לשדה. ניסויים דומים בוצעו עם פאראמדיקים באזור האגם בבריטניה כדי לבדוק אם חליפת ג’ט יכולה לעזור להם להגיע לפצועים בלתי נגישים מהר יותר.1

אסטרונאוטים בחלל: אולי השימוש הקרדינלי ביותר של ג’טפק מתרחש מאות מיילים מעל כדור הארץ. אסטרונאוטים של NASA המופיעים בטיולי חלל מחוץ לתחנה הבינלאומית (ISS) לובשים מכשיר הנקרא SAFER (סיוע פשוט לחילוץ EVA).29 SAFER הוא מערכת דחף קטנה, עצמאית המופעלת על גז חנקן, שנבנתה לתוך תיקי התמיכה לחיים. זהו מכשיר חירום בלבד. אם אסטרונאוט היה מנותק ועף משם, הוא יכול להשתמש בשלט הקטן של SAFER כדי לחזור בבטחה.29 זהו גרסה מצומצמת, מודרנית של יחידת התמרון המאוישת (MMU) שנבדקה באופן מפורסם במהלך עידן מעבורת החלל בשנות ה-80, אך לאחר מכן נחשבה לסיכון מיותר.12

תרבות פופ וסטנטים: לג’טפקים יש היסטוריה ארוכה בבידור. הדוגמה המפורסמת ביותר היא מייקל ג’קסון, שהופיע כאילו הוא עף מתוך אצטדיונים כשהוא עונד ג’טפק בסוף מופעי שלו בסיבוב ההופעות Dangerous World Tour בשנת 1992. זו הייתה אשליה חכמה; ג’קסון הוחלף עם דאבל סטנטים שביצע את הטיסה.32 כיום, חברות כמו Gravity Industries ו-Jetpack Aviation מופיעות באירועים והקימו שיאי עולם גינס רשמיים, ממשיכות את מורשת הג’טפק כמכונת מופעים מרהיבה.11

האם ג’טפקים חוקיים? המערב הפרוע של התעופה האישית

אם יש לך חצי מיליון דולר פנוי, האם תוכל לקנות ולטוס בג’טפק באופן חוקי? התשובה היא מורכבת. בעלות אפשרית, אך הפעולה היא אזור אפור רגולטורי.

בממלכה המאוחדת, רשות התעופה האזרחית (CAA) אינה בעלת מערכת רגולציות ספציפית לחליפות ג’ט אישיות.34 הטכנולוגיה חדשה ונישתית כל כך שאין לה קטגוריות קיימות שנכנסות למערכת הקיימת. סביר להניח שאם הן יהפכו לנפוצות יותר, הן יוסדרו תחת מסגרת של “מטוסים חדשים ומיוחדים,” ככל הנראה בקטגוריית “מאושרת” בסיכון גבוה דומה לזו של רחפנים מסחריים גדולים.35 בינתיים, אתה לא יכול פשוט לטוס עם אחד ברחוב. כל טיסה תדרוש תיאום ואישור נרחבים.

הארצות הברית מציעה הצצה לדרך רגולציה פוטנציאלית. Jetpack Aviation מציעה את המכשירים שלה בשתי קטגוריות. הגרסה “הקלה” מוגבלת במהירות ובדלק ו, בהתאם לחוקי ה-FAA, ניתן לטוס איתה ללא רישיון טייס. הגרסה “ניסיונית” אינה מוגבלת אך דורשת מהטייס להחזיק לפחות ברישיון טייס ספורט ולסיים את תוכנית הכשרה החובה של החברה.6 זה מציע עתיד שבו טיסה אישית אפשרית אך תוסדר על ידי מגבלות רישוי, הכשרה והפעלה קפדניות.

ה”ג’טפק” האחר: כלי הכוח הכל-ב אחד של אתר הוורדפרס שלך

אם חיפשת “Jetpack” ואינך מחפש חליפת טיסה, סביר להניח שנתקלת במשמעות האחרת, הרבה יותר נפוצה של המילה: התוסף הפופולרי מאוד לאתרי וורדפרס. הג’טפק הזה לא משתמש בסולר; זהו כלי דיגיטלי שנועד לנהל את האבטחה, הביצועים והצמיחה של האתר שלך. פותח על ידי Automattic, אותה חברה מאחורי WordPress.com, הוא שואף להביא חבילה של תכונות חזקות בחבילה אחת ניתנת לניהול.37

מהו תוסף הג’טפק והאם באמת אתה צריך אותו?

ג’טפק הוא תוסף הכולל יותר מ-30 תכונות שונות, או “מודולים,” בהתקנה אחת. מטרתו היא לפשט את ניהול האתר על ידי חיסול הצורך להתקין, לעדכן ולנהל עשרות תוספים נפרדים לפונקציות כמו סריקות אבטחה, גיבויים, שיתוף במדיה חברתית וניתוח של האתר.38

הדיון המרכזי סביב ג’טפק מתמקד במסחרה קלאסית: נוחות מול שליטה.

גורם הנוחות הוא החוזק הגדול ביותר של ג’טפק. עבור מתחיל, עצמאי או בעל עסק קטן, התקנה של תוסף אחד שמנהל את רוב המשימות החיוניות היא מאוד אטרקטיבית. זה פותח ומתחזק על ידי המפתחים של וורדפרס, מה שמבטיח עדכונים סדירים ותאימות חזקה.38 יתר על כן, הוא מעביר משימות כבדות משאבים, כמו חישוב פוסטים קשורים או סריקות לזיהוי תוכנה מזיקה, לשרתים החזקים של Automattic, מה שיכול למנוע מהאירוח שלך להאט.38

עם זאת, נוחות זו מגיעה במחיר של שליטה ואולי גם ביצועים. מבקרים לעתים קרובות מתייגים את התוסף כ”נפוח” מכיוון שהוא חבילה גדולה, ואפילו אם אתה רק מפעיל כמה מודולים, הוא יכול להוסיף משקל לאתר שלך.38 הבדיקות שלנו מראות שכאשר משתמשים בהגדרות ברירת מחדל, הוא יכול להגדיל את גודל הדף מ-48.7 קילובייט ל-131 קילובייט ולכפול את מספר הבקשות HTTP.38 שיקול מרכזי נוסף הוא שכדי להשתמש בתכונות הליבה שלו, אתה חייב לחבר את האתר שלך לחשבון WordPress.com, מה שכולל שיתוף נתוני האתר עם השרתים של Automattic—בעיה של פרטיות עבור חלקם.39

בסופו של דבר, האם אתה צריך ג’טפק תלוי בעדיפויות שלך. אם אתה מעריך פשטות ומקור אחד מהימן לפונקציות הליבה של האתר שלך, זו בחירה מצוינת. אם אתה משתמש מתקדם שמבקש שליטה מפורטת ורוצה למצות את הביצועים של האתר שלך, ייתכן שיהיה עדיף לך לבנות ערכת תוספים מותאמת אישית.

האם אבטחת הג’טפק מספיקה? מבט על גיבויים, סריקות תוכנה מזיקה והגנה

עבור רבים מהמשתמשים, האבטחה היא הסיבה העיקרית להתקין ג’טפק. התוסף מציע חבילה מקיפה של כלים לאבטחה, במיוחד בתוכניות בתשלום, שנועדו להגן על האתר שלך מפני איומים נפוצים.40

התכונות העיקריות כוללות:

• גיבוי VaultPress של ג’טפק: זו אחת התכונות המוערכות ביותר. בתוכניות בתשלום, היא מספקת גיבויים אוטומטיים בזמן אמת של כל האתר שלך. כל שינוי שתבצע נשמר בשרתים המאובטחים של ג’טפק. אם האתר שלך נפרץ או עדכון שובר משהו, תוכל לשחזר אותו למצב קודם בלחיצת כפתור אחת.37
• סריקת ג’טפק: התוסף סורק אוטומטית את האתר שלך עבור תוכנה מזיקה ואיומי קוד אחרים. אם מתגלה בעיה, אתה מקבל התראה מיידית בדוא”ל, ובמקרים רבים אתה יכול לתקן את הבעיה בלחיצה אחת.37
• Akismet אנטי-ספאם: מופעל על ידי Akismet, מודול זה אוטומטית מסנן ספאם מהתגובות שלך ומטפסי הקשר, חוסך ממך שעות של ניהול ידני.37
• הגנה מפני התקפות כוח גס: תכונה חינמית זו חוסמת אוטומטית ניסיונות כניסה ממיליוני כתובות IP זדוניות ידועות, מגנה על עמוד הכניסה שלך מפני פגיעות.41
• ניטור זמני השבתה: תכונה חינמית נוספת, שירות זה בודק את האתר שלך כל כמה דקות ומודיע לך מיידית אם הוא יורד, כך שתוכל לטפל בבעיה לפני שהמבקרים שלך יבחינו.43

אז, האם חבילת האבטחה הזו מספיקה? עבור רוב הבלוגים האישיים ואתרי העסקים הקטנים, התכונות המוצעות בתוכנית אבטחת ג’טפק מספקות הגנה robust והולמת. עם זאת, חשוב לציין כי כמה תוספי אבטחה ייעודיים כמו Wordfence או Sucuri מציעים תכונות מתקדמות יותר, במיוחד חומת אש לאפליקציות אינטרנט (WAF) חזקה יותר שיכולה לחסום תנועה זדונית לפני שהיא מגיעה לאתר שלך.44 בעוד שאבטחת הג’טפק היא טובה מאוד, משתמשים עם חנויות מסחר אלקטרוני עם תנועה גבוהה או אתרים המטפלים בנתונים רגישים מאוד עשויים לרצות להשוות אותה לאלטרנטיבות המיוחדות הללו.

ג’טפק חינם מול בתשלום: האם זה שווה את המחיר?

ג’טפק פועל על מודל קלאסי של freemium. הגרסה החינמית היא חזקה ומספקת מספיק ערך כדי להתקין אותה על מיליון אתרים, ובכך ליצור בסיס משתמשים עצום שניתן לאחר מכן להעביר לתוכניות פרימיום.37

תוסף הג’טפק החינמי כולל:

התוסף הליבה הוא חינמי להתקנה ושימוש, והוא מגיע עם תכונות יקרות ערך שדרושות לעיתים תוספים מרובים 43:

• אבטחה: הגנה מפני התקפות כוח גס וניטור זמני השבתה.
• ביצועים: רשת תוכן (CDN) לתמונות (שידועה בעבר כ-Photon) כדי להאיץ את זמני הטעינה, וטעינה עצלה לתמונות.
• תנועה וסטטיסטיקות: סטטיסטיקות בסיסיות של האתר כדי לעקוב אחרי צפיות ופוסטים פופולריים, כפתורי שיתוף במדיה חברתית, ומפות אתר XML עבור SEO.
• כלי תוכן: תכונות כמו גלריות במרקם, קרוסלות, ויכולת להטמיע תוכן מאתרים אחרים.

תוכניות הג’טפק בתשלום פותחות תכונות קריטיות:

בעוד שהתכונות החינמיות מצוינות, הפונקציות הקריטיות ביותר עבור כל אתר רציני שמורות לתוכניות בתשלום.45

• תוכנית אבטחת ג’טפק (מתחילה ב-$9.95 לחודש, מחויבת בשנה): זהו החבילה הפופולרית ביותר. היא כוללת את כל מה שיש בתוכנית החינמית וגם את שלישיית האבטחה החיונית: גיבוי VaultPress (גיבויים בזמן אמת), סריקת ג’טפק (סריקות אוטומטיות של תוכנה מזיקה ותיקונים בלחיצה אחת), וAkismet אנטי-ספאם (סינון מתקדם של ספאם).40
• תוכנית Jetpack Complete (מתחילה ב-$24.95 לחודש, מחויבת בשנה): זו התוכנית הגבוהה ביותר הכוללת את כל תכונות האבטחה בנוסף לכלים מתקדמים לביצועים וצמיחה כמו VideoPress (אחסון וידאו ללא פרסומות), חיפוש באתר מתקדם, CRM של ג’טפק, ומגבלות גבוהות יותר לדברים כמו סינון ספאם וסטטיסטיקות של האתר.47
• מוצרים בודדים: אתה יכול גם לרכוש תכונות מפתח כמו גיבוי VaultPress או סריקת ג’טפק כמנויים נפרדים.47

נקודת הבחנה מרכזית היא סטטיסטיקות ג’טפק. בעוד שהן זמינות בחינם באתרי לא-מסחריים, אתרים מסחריים (אשר כוללים פרסומות, קישורי שותפים או מכירת מוצרים) עם יותר מ-1,000 צפיות חודשיות ימצאו שהסטטיסטיקות שלהם מוגבלות ויצטרכו לשדרג לתוכנית בתשלום כדי לשחרר את הלוח המלא.49

האם זה שווה את זה? אם האתר שלך הוא עסק, תוכנית אבטחת ג’טפק היא הצעה בעלת ערך חזק. העלות של גיבויים בזמן אמת והסרת תוכנה מזיקה היא מחיר קטן לשלם עבור השקט הנפשי וההגנה שהיא מספקת.

חלופות לג’טפק: הטוב ביותר מול הכל-ב-אחד

עבור משתמשי וורדפרס המעדיפים את הכלים הטובים ביותר לכל עבודה ספציפית במקום פתרון הכל-ב-אחד, ישנה אקוסיסטמה משגשגת של תוספים המהווים חלופות מצוינות למודולים של ג’טפק. בניית “ערכה” משלך של תוספים נותנת לך יותר שליטה ולעיתים עשויה להניב ביצועים טובים יותר, אם כי היא דורשת יותר מאמץ לניהול.

בהירות בבלבול: ג’טפק, Jump Pack או נקודת חיבור ניידת?

כדי להוסיף למורכבות, המילה “ג’טפק” משמשת בהקשרים אחרים שמופיעים לעיתים קרובות בתוצאות חיפוש, מה שמוביל לבלבול נוסף.

ג’טפק מול Jump Pack: הבחנה מדע בדיוני ומשחקים

בעולם המדע בדיוני ומשחקי וידאו (כמו מלחמת הכוכבים או היילו), לעיתים יש הבחנה בין “ג’טפק” ל”Jump Pack”. בדרך כלל, ג’טפק מאפשר טיסה ממושכת ורציפה, ומאפשר לדמות לרחף ולעוף בחופשיות. Jump Pack, לעומת זאת, בדרך כלל מספק פיצוץ דחף חד ועוצמתי לקפיצה גבוהה או קפיצה ארוכה, אך אינו מאפשר טיסה אמיתית.59 בעולם האמיתי, הבחנה זו פחות רלוונטית מכיוון ששני הקונספטים נופלים תחת מטריית המכשירים לטיסה אישית.

האם ג’טפק הוא נתב? ההסבר על נקודת החיבור הניידת של Verizon

אם אי פעם חיפשת פתרונות אינטרנט, ייתכן שראית את “Verizon Jetpack.” זה לא מכשיר טיסה אישי. “Jetpack” הוא שם מותג רשום ש-Verizon משתמשת בו עבור סדרת מכשירי נקודת חיבור ניידים.62

נקודת חיבור ניידת היא נתב קטן ונייד. היא לוקחת סיגנל סלולר (כמו 4G LTE או 5G) וממירה אותו לרשת Wi-Fi פרטית שתוכל להשתמש בה כדי לחבר מכשירים אחרים, כמו המחשב הנייד שלך, הטאבלט שלך או קונסולת המשחקים שלך, לאינטרנט.63 יש לה את הסוללה שלה ואת תוכנית הנתונים שלה והיא מאוד שימושית עבור מטיילים, עובדים מרחוק או כל מי שצריך חיבור אינטרנט אמין בדרכים. אז, בעוד שהיא סוג של נתב, אין לה שום קשר לעוף.

הפסיקה הסופית: האם ג’טפק שווה את זה?

לאחר שחקרנו את השמיים, את העולם הקיברנטי ואת הרשתות הסלולריות, אנחנו יכולים סוף סוף לענות על השאלה הגדולה: האם ג’טפק שווה את זה? התשובה תלויה לחלוטין באיזה ג’טפק אתה מתכוון.

• לטיסה אישית: עבור רוב האנושות, חליפת ג’ט אישית אינה שווה את זה. עם תג מחיר המתקרב לחצי מיליון דולר וזמן טיסה של פחות מ-10 דקות, היא נשארת חלום פנטסטי או כלי עבור ארגונים מיוחדים מאוד. זה שווה רק ליחידות צבאיות החוקרות יתרונות טקטיים של דור הבא או לאנשים עשירים המגייסים חוויות אתגר של פעם בחיים.
• עבור אתר הוורדפרס שלך: תוסף הג’טפק מציע בחירה יותר מעודנת. זה בהחלט שווה את זה למשתמשי וורדפרס המעריכים נוחות, פשטות ופתרון הכל-ב-אחד מפתח מהימן מאוד. השקט הנפשי מהתכונות של אבטחה וגיבוי בתשלום בלבד יכול להצדיק את העלות. עם זאת, זה עשוי לא להיות שווה את זה עבור משתמשים מתקדמים, חובבי ביצועים או בעלי אתרים בתקציב מצומצם, מכיוון ששכבת תוספים נפרדת שנבחרה בקפידה יכולה לספק תוצאות טובות יותר ושליטה רבה יותר.
• עבור אינטרנט נייד: ג’טפק של Verizon (או כל מותג אחר של נקודת חיבור ניידת) שווה בהחלט לכל מי שצריך אינטרנט נייד אמין עבור מכשירים מרובים. עבור עבודה מרחוק, טיולי משפחה או כגיבוי לאינטרנט הביתי שלך, זהו כלי יקר ערך לחיבור מודרני.

אז, איזה ג’טפק הביא אותך לכאן היום? זה שעף מעל העננים, זה שמניע את האתר שלך, או זה ששומר אותך מחובר? ספר לנו בתגובות למטה.